不要なダンボールを自動で加工し緩衝材を作る専用機器（HSM ProfiPack C400 卓上型 段ボールシュレッダー C400）
投入するだけで、細断から緩衝材化までの生産工程を一貫して実現します。
【緩衝材とは】
主に荷物の梱包や輸送で使われ、製品の破損を防ぐ役割をするものを指します。
【代表的な緩衝材】
・プチプチ（気泡緩衝材）
・発泡スチロール
・ウレタンフォーム
・紙製のクッション材
・エアークッション
発送業務において緩衝材は必須ですが、その一方でコストや廃棄、環境負荷といった課題に直面している企業は少なくありません。
特に出荷量が増えてくると、緩衝材の購入費や処理コストが無視できないレベルになってきます。
こうした背景から注目されているのが、「段ボールを緩衝材として再利用する」という方法です。
単なるコスト削減にとどまらず、環境対策や業務効率化にもつながる手法として、多くの現場で導入が進んでいます。
緩衝材を選ぶ際に重要なのは、「何が優れているか」ではなく、「どの用途に最適か」を正しく理解することです。
段ボールは万能ではありませんが、条件によっては他の緩衝材よりも合理的な選択になります。
ここでは代表的な緩衝材と比較しながら、それぞれの特徴と使い分けのポイントを整理します。
ここでは代表的な緩衝材と比較しながら、それぞれの特徴と使い分けのポイントを整理します。
特に注目すべきはコストと環境負荷のバランスです。段ボールは再利用できるため、継続的な資材購入が不要になり、長期的に見ると圧倒的なコスト優位性を持ちます。また、リサイクル可能な素材であることから、環境対応を重視する企業にとっても導入メリットは大きいと言えます。
一方で、クッション性能だけを求めるのであればプチプチの方が優れているケースもあります。
そのため、すべてを段ボールに置き換えるのではなく、「隙間埋めは段ボール」「精密機器は専用緩衝材」といった使い分けが現実的です。
段ボールを再利用する最大の価値は、やはりコスト面にあります。
従来は緩衝材を購入し、段ボールは廃棄するという二重コストが発生していましたが、再利用することでこの両方を削減できます。
御社で段ボール緩衝材をご検討の際はぜひお声がけください。
HSM ProfiPack C400 卓上型 段ボールシュレッダー C400 をご紹介いたします。
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